Guide de remplacement du joint d'étanchéité de roulement d'orientation

Machines applicables :Excavatrices et engins hydrauliques similaires

1. Outils et matériaux requis

• Joint d'étanchéité de roulement d'orientation de remplacement de haute qualité (coupé à la longueur spécifiée par le fabricant d'origine)

• Tournevis à tête plate

• Adhésif 502 (colle cyanoacrylate)

• Chiffons de nettoyage ou solvant

2. Procédure de remplacement étape par étape

1. Nettoyer la rainure du joint

   • Retirer toute huile, graisse et débris pour assurer une bonne assise du nouveau joint.

2. Préparer le joint de remplacement

   • Couper le joint à la longueur spécifiée par le fabricant d'origine.

   • Avoir un tube d'adhésif 502 prêt pour le joint.

3. Installer le joint

   • À l'aide d'un tournevis à tête plate, étirer doucement le joint pour l'adapter à la rainure.

   • S'assurer qu'il repose uniformément sur toute la circonférence.

4. Préparation du joint d'étanchéité

   • Couper les extrémités du joint à un angle d'onglet.

   • Appliquer de l'adhésif 502 sur le joint.

   • Après durcissement, placer le joint dans la rainure.

   • (Conseil : Simple, comme « faire rentrer un éléphant dans un frigo » — juste un peu d'humour pour illustrer la simplicité.)

3. Remarques importantes

• Les fuites de graisse ne sont pas causées par une défaillance du joint.

  • Le joint empêche principalement l'entrée de poussière et de saleté, et non la sortie de graisse.

  • C'est un joint unidirectionnel avec une force d'étanchéité limitée.

4. Causes courantes de fuite de graisse

5. Pratiques recommandées

• Inspecter le roulement pour détecter une usure excessive avant d'installer le joint.

• Utiliser uniquement des joints de haute qualité conformes aux spécifications du fabricant d'origine.

• Assurer un durcissement adhésif correct au niveau du joint d'étanchéité pour maintenir l'intégrité.

• Éviter la sur-lubrification pendant la maintenance pour éviter les fuites prématurées.