De nombreux opérateurs ont commencé à effectuer leur propre maintenance des machines, ce qui est une tendance positive. Cela montre que les techniciens reconnaissent la valeur du travail technique—car une maintenance qualifiée est très précieuse.

Cependant, maîtriser la maintenance n'est pas quelque chose qui s'apprend en quelques jours. Cela demande à la fois des efforts et un certain niveau de talent inné. Certaines personnes apprennent vite, tandis que d'autres peuvent avoir du mal tout au long de leur carrière.

La maintenance implique des techniques, des compétences et la qualité des composants, mais les détails sont cruciaux. Même si vous ne faites que remplacer des pièces, la façon dont vous le faites fait une énorme différence. Par exemple :

• Certaines personnes comprennent l'importance de démonter et de remonter les machines dans un environnement propre, tandis que d'autres travaillent dans la boue et osent quand même démonter des pompes hydrauliques.

• Je me souviens d'un cas dans une entreprise publique : un moteur diesel Nissan RD6, assemblé dans un environnement très poussiéreux. Après une course d'essai de 3 heures, il a rayé le cylindre, nécessitant un remontage complet.

Leçon : Les petits détails peuvent entraîner des problèmes majeurs—cette connaissance ne peut pas être entièrement acquise en ligne.

Huile hydraulique et qualité des composants

De nombreux membres de forums signalent des actions de machines lentes ou collantes. Souvent, la cause première est la qualité de l'huile hydraulique ou des filtres.

1. Sélectionnez une marque fiable

   • Même les marques nationales « économiques » (par exemple, Great Wall) sont acceptables, mais achetez auprès de points de vente officiels de l'entreprise ou de stations-service publiques pour éviter les produits contrefaits.

2. Choisissez la bonne viscosité

   • Ne suivez pas aveuglément les autres. Pour les régions froides du nord utilisant des pompes à piston :

     • Utilisez de l'huile hydraulique anti-usure à basse température en hiver.

     • En été, ne dépassez pas ISO VG 32.

   • Pour les machines à pompe à engrenages, ISO VG 46 anti-usure est acceptable en été.

   • Explication : Le jeu de la chaussure de piston dans les pompes à piston est un point faible. Les actions lentes de la machine sont souvent dues à un jeu axial excessif, et non à l'usure de la pompe.

   • Les grincements au démarrage à froid peuvent indiquer des problèmes de filtre ou de vide, mais le plus souvent, cela est lié à la viscosité de l'huile.

• Recommandations des fabricants d'équipement d'origine (OEM) : CAT et Komatsu spécifient généralement ISO VG 10 / 10W. J'ai vu des machines fonctionner 30 000 heures sans réparer les pompes ou les moteurs en utilisant les huiles OEM correctes, même dans des environnements de carrière de calcaire difficiles.

3. Utilisez des pièces du même fabricant

   • Mélanger les marques dans les assemblages de précision (pompes, moteurs) peut provoquer une usure et une défaillance prématurées, même lors des essais initiaux.

4. Utilisez une clé dynamométrique correctement

   • Ne vous fiez pas à la force brute. Suivez les valeurs et séquences de couple spécifiées.

   • Les clés dynamométriques doivent être calibrées régulièrement. L'assemblage avancé peut également impliquer un contrôle du couple + de l'angle.

5. Maintenez une propreté stricte pendant l'assemblage

   • Évitez d'utiliser du papier de soie ou des chiffons qui pourraient laisser des fibres dans les composants de précision.

   • L'air comprimé ou les nettoyants en aérosol peuvent aider, mais lubrifiez toujours les pièces avec de l'huile hydraulique propre avant l'assemblage.

6. Essais hors ligne avant l'installation

   • Testez les composants de précision (pompes, moteurs) en dehors de la machine pour réduire les reprises.

   • Des montages personnalisés peuvent aider à garantir un fonctionnement correct avant l'assemblage.

7. Remplacement des joints d'étanchéité coniques de l'entraînement final ou des joints de moteur hydraulique

   • Ne vous contentez pas de remplacer le joint—identifiez la cause première : usure, qualité de l'huile, surchauffe ou endommagement des roulements.

   • Des roulements mal réglés, tels que des roulements à billes à gorge profonde, peuvent raccourcir la durée de vie si les tolérances sont incorrectes.

8. Entraînements finaux cycloidaux de petites excavatrices

   • La structure complexe et le réglage des roulements rendent la réparation difficile. De nombreux opérateurs finissent par remplacer l'ensemble complet.

Résumé

• Une sélection appropriée de l'huile hydraulique, la manipulation des composants de précision et la propreté de l'assemblage sont essentielles pour un fonctionnement fiable des machines.

• Le respect de ces principes permet d'éviter l'usure prématurée, de réduire les temps d'arrêt et de maintenir les performances de la machine.

• Les discussions futures porteront sur les composants réducteurs, la sélection des roulements et les conseils d'utilisation pour aider les techniciens à acquérir des connaissances fondamentales.