Dans les machines de construction, les joints des cylindres hydrauliques s'usent et s'échouent progressivement pendant le fonctionnement, ce qui entraîne desfuite interneLes fuites internes sont non seulement nuisibles aux performances normales de la machine, mais peuvent également causer des problèmes supplémentaires.et dans les cas graves, entraînant la démolition de la bouteille hydraulique.

Le principal objectif est de pouvoir identifier correctement les fuites internes dans les bouteilles hydrauliques.

En général, après environ5000 heures de travail, une bouteille hydraulique OEM commencera à montrer des signes de fuite interne dans des conditions normales.810 000 heuresSi les joints ne sont pas remplacés à temps, la bouteille peut être mise au rebut.
Je ne vous vends pas de pièces ici, donc je n'ai aucun intérêt personnel ce que je dis est objectif si j'avais un motif de profit, vous pourriez douter de mes paroles mais sans cela, cette information est fiable.

Méthodes de diagnostic (inchangées depuis l'invention des systèmes hydrauliques, bien avant même que je conduise un tracteur):

1. Test direct par blocage du circuit

   • Déconnectez la ligne hydraulique du côté de la tige de la bouteille inspectée.

   • Branchez l'extrémité du tuyau provenant de la soupape de commande principale avec un bouchon.

   • Démarrez la machine, soulevez la flèche jusqu'à ce qu'elle quitte le sol (plus elle est élevée, mieux c'est pour les essais), puis arrêtez le moteur.

   • Observez la ligne hydraulique déconnectée:

     • Si l'huile hydraulique coule en continu ou même s'échappe, le joint du cylindre est définitivement défaillant.

     • Si aucune fuite ne se produit, le joint est intact.

2. Épreuve standard OEM du taux de sédimentation

   • Utilisez la norme de réglage de la bouteille (drift) du fabricant.

   • Si le temps de dépôt de la bouteille est inférieur à 10% de la norme OEM, le joint est toujours utilisable.

3. Épreuve de fonctionnement inverse basée sur l'accumulateur (exige que l'accumulateur soit en bon état)

   • Démarrer la machine et mettre la bouteille sous charge.

   • Éteignez le moteur, laissez la clé et le verrou hydraulique en position de travail.

   • Appuyez sur le levier de commande à l'extrémité opposée etRestez où vous êtes..

   • Vous remarquerez:

     • Si le cylindre s'accélère, le joint est défaillant.

     • Si ce n'est pas le cas, le problème n'est pas lié au phoque.

   • Cette méthode fonctionne également sur des machines sans pilote, dont l'efficacité s'est avérée innombrable fois.