Beaucoup d'opérateurs s'inquiètent lorsque leur roulement de roulement de la pelle fuit de l'huile, craignant que la machine ne soit défectueuse.Quelqu' un a rapporté qu' après 700 heures de travail et seulement trois injections de graisse, l'huile a commencé à fuir.

En fait, ne paniquez pas, ce n'est pas un problème majeur.Ce que vous devriez faire est de vous rappeler si la machine a déjà pénétré dans l'eau profonde (au-dessus du dessus des voies) ou travaillé dans l'eau boueuse.Si aucune des deux ne se produitVous pouvez continuer à l'utiliser avec confiance.vous pouvez ouvrir la bride d'injection de graisse sur le roulement tournant (généralement une plaque de bride carrée fixée avec quatre boulons) et vérifier à l'intérieur pour la graisse dégradée ou de la boueC'est le dernier recours, la technique secrète.

Réfléchissez-y: pour tout point d'injection de graisse sur des machines comme des pelles ou des chargeuses (à l'exclusion des moyeux des roues d'automobile, qui nécessitent un démontage pour remplacer la graisse), lorsque vous injectez de la graisse fraîche,Où va la vieille graisse?Par exemple, la graisse que vous injectez tous les jours entre le bras du seau et le seau, où va-t-elle?

Donc, si la graisse dans la zone de roulement du roulement ne fuit pas, ce serait en fait un plus gros problème.Cela signifierait que la graisse utilisée contenant du matériel usé ou même des copeaux de métal reste à l'intérieur de la machineSi vous consultez attentivement le manuel des pièces, vous comprendrez ce point.

Certains opérateurs se demandent: pourquoi cette fuite de graisse ne s'est-elle pas produite auparavant? La réponse réside dans la philosophie de conception.L' anneau de scellé ne peut pas complètement bloquer les fuites de graisse.

Dans certaines marques de chargeurs haut de gamme, les joints des broches ne sont pas lubrifiés avec de la graisse mais avec de l'huile fine (huile moteur).C'est parce que ces joints utilisent des joints mécaniques de haute précision au lieu de simples, des bagues à sceaux bon marché.

Pour les excavateurs de moins de 30 tonnes, le roulement de rotation est un roulement de rotation de type boule relativement peu coûteux et simple.plus grande précharge d'assemblageSeules les machines plus grandes utilisent des roulements cylindriques à double rangée ou à triple rangée (comme les grandes éoliennes!).L'étanchéité de ces roulements tournants est toujours des anneaux en caoutchoucLa machine est plus grande, plus elle tourne lentement. (Ce principe a déjà été appliqué pendant la Seconde Guerre mondiale, mais il n'a pas été appliqué pendant la Seconde Guerre mondiale.quand le char T-34 a exploité sa traverse rapide de tourelle pour contrer le plus précis mais plus lent Tiger IIÀ titre de référence, les éoliennes ne tournent qu'environ 5 tours par minute.

Par conséquent, une fuite de graisse ne signifie pas que le roulement de virage est endommagé ̇ la situation doit être analysée en fonction des conditions de fonctionnement.

Si vous rencontrez vraiment une défaillance ou un détachement du joint de roulement, ne vous inquiétez pas, c'est un problème mineur.couper les extrémités dans une articulation en angle, aligner avec la direction de l'installation (ne pas l'inverser), appliquer de l'adhésif sur le joint, et le coller ensemble.

Les points que les opérateurs doivent garder à l'esprit:

• Une excavatrice n'est pas un sous-marin, elle ne doit pas fonctionner dans des eaux plus hautes que les plaques de chemin de fer, si elle le fait, une fois qu'elle quitte la zone d'eau profonde, vous devez immédiatement vider toute boue ou eau,puis injecter une nouvelle graisse jusqu'à ce que l'ancienne soit complètement évacuée..

• Si vous vérifiez attentivement, vous constaterez que les surfaces de montage des roulements tournants de nombreuses marques ne sont pas complètement scellées.L'eau va certainement s'infiltrer dans le roulement de virageLes excavateurs CAT ont des roulements de roulement entièrement scellés sur les surfaces de montage, mais même cela ne peut pas empêcher complètement l'entrée de boue profonde et d'eau.Les petites excavatrices ont trois trous de drainage dans leurs surfaces de montageLes opérateurs doivent en être conscients.