1. Démontage et assemblage du godet

C'est une tâche courante car les accessoires doivent souvent être remplacés. Dans différents domaines, chacun a ses propres astuces, mais elles impliquent généralement un gros marteau et un pied-de-biche. Ici, je vais partager une technique pour retirer et installer un godet sans marteaux ni barres à levier (fonctionne sur n'importe quelle marque). C'est aussi simple que de mettre un éléphant dans le réfrigérateur :

• Étape 1: Manœuvrez la machine pour positionner le bras verticalement par rapport au godet afin que la goupille du godet soit sous charge.

• Étape 2: Retirez la goupille de liaison du godet et insérez une goupille de plus petit diamètre (n'importe quelle barre d'acier ronde, carrée ou hexagonale de résistance suffisante).Conseil : cette goupille est plus petite, donc si vous ne pouvez pas la retirer facilement, eh bien… vous allez galérer pendant des jours — ne soyez pas maladroit !

• Étape 3: Manœuvrez la machine de sorte que la petite goupille soulève légèrement le godet du sol. Cela libère la connexion entre le bras et le godet, permettant à la goupille de tourner librement. Vous pouvez marcher sur le godet pour faciliter sa rotation, puis retirer la goupille — pas besoin de marteau ni de pied-de-biche.(Pour les machines plus grandes, utilisez une plateforme ou creusez une fosse pour faciliter le retrait. Pour les goupilles lourdes que vous ne pouvez pas transporter, trouvez une autre méthode.)

• Étape 4: Si vous ne pouvez toujours pas retirer le godet après avoir fait cela… alors vous êtes un idiot ! (Je plaisante !) Cette méthode n'est pas mon invention, mais j'ai personnellement dirigé une équipe pour l'apprendre.

C'est ainsi que les usines procèdent. Si vous ne me croyez pas, allez voir !

Certains peuvent se demander : et si la goupille est usée avec des rainures ? Eh bien, réfléchissez-y — est-ce que marteler ou faire levier peut aplanir les rainures ? Bien sûr que non. Cette technique est celle sur laquelle les opérateurs qualifiés s'appuient.

2. Manutention des composants lourds

Lors du démontage de composants trop lourds pour être soulevés manuellement, utilisez un équipement de levage et maintenez toujours les pièces alignées jusqu'à ce qu'elles soient complètement séparées. Ce n'est qu'alors que vous déplacerez la pièce détachée vers l'endroit de repos préparé.
Beaucoup de gens laissent simplement tomber la pièce et la traînent sans tenir compte de l'alignement, ce qui endommage les surfaces d'accouplement. Cela réduit la précision de l'assemblage lors de la réinstallation, provoquant un fonctionnement anormal ou même des défauts étranges.

3. Marquage pour le remontage

Lors du démontage, marquez les pièces d'accouplement avec des repères de référence que vous (ou n'importe qui d'autre) pouvez comprendre. Cela évite les erreurs lors de la réinstallation de pièces symétriques (une erreur courante sur les machines de fabrication chinoise) et évite la confusion lors de la réinstallation des canalisations (croyez-le ou non, certaines personnes ont vraiment du mal avec les conduites pilotes).

4. Manutention sûre avec des cordes

Lors du démontage de pièces lourdes avec une assistance de levage, fixez une ou plusieurs cordes de sécurité au composant. Utilisez ces cordes pour contrôler le mouvement horizontal. Ne risquez jamais d'utiliser votre corps pour pousser ou aligner le composant — c'est une recette pour les accidents !

5. Gaz et fluide haute pression

Ne testez jamais avec vos mains ! Restez en dehors de la zone de pulvérisation. Si une conduite se rompt soudainement, arrêtez immédiatement la machine, puis déplacez-la dans une zone sûre avant de procéder aux réparations.
(Remarque : certains fabricants d'équipement d'origine (OEM) spécifient que les tuyaux de rampe commune haute pression ne peuvent pas être réutilisés, et il y a une bonne raison à cela.)

6. Sécurité de fonctionnement de la machine

En déplacement, observez toujours l'itinéraire. Ne prenez jamais de risques — faites un détour si nécessaire. Dans les zones dangereuses, soyez toujours attentif aux glissements de terrain. Les accidents ne se produisent pas instantanément ; ils ont toujours des signes avant-coureurs. De nombreux accidents se produisent parce que les opérateurs les ignorent.
À moins qu'il ne s'agisse d'une question de vie ou de mort, ne poussez jamais la machine au-delà de ses limites de conception.
Cela peut sembler être des clichés, mais ils proviennent de leçons réelles apprises à la dure.

Sur les distributeurs à tiroir bloqués

Parfois, des corps étrangers bloquent le tiroir de la vanne de commande principale, ce qui rend le démontage difficile. L'installation est plus facile, mais le retrait peut être un gros casse-tête. Certaines personnes le martèlent — bien sûr, le tiroir peut se détacher, mais le corps de la vanne est ruiné. C'est un problème plus grave qu'un tiroir bloqué !

Voici comment le gérer :

1. Essayez de retirer le corps étranger. Déplacez le tiroir d'avant en arrière pour le déloger.

2. Utilisez la gravité — retournez le corps de la vanne pour laisser les débris tomber.

3. Retirez le tiroir dans la direction opposée à celle où il est bloqué.

4. Si rien de ce qui précède ne fonctionne, appliquez une extraction en spirale : faites tourner le tiroir tout en appliquant une force latérale pour le faire sortir progressivement. Ne le tirez pas directement.