Le système de climatisation d'une excavatrice fonctionne selon un principe similaire à celui d'une automobile, composé d'uncompresseur, condensateur, évaporateur, vanne de dilatation/tube capillaire, souffleur, conduites et circuits de commandeEn raison des environnements poussiéreux, des fortes vibrations et des mauvaises conditions de dissipation de chaleur, les pannes de climatisation sont assez fréquentes dans les excavatrices.défaillances courantes et méthodes de réparation:

1- Un mauvais refroidissement ou pas de refroidissement

• Les causes possibles

  • Fluide réfrigérant insuffisant ou qui fuit (freon)

  • Compresseur endommagé ou faible rendement

  • Une mauvaise dissipation thermique du condenseur (accumulation de poussière, défaillance du ventilateur)

  • Glaçage ou blocage de l'évaporateur

  • Dysfonctionnement de la vanne de dilatation

• Méthodes de réparation

  • Vérifiez avec des manomètres; rechargez le réfrigérant si le niveau est bas

  • Vérifiez les conduites, les joints, le condensateur pour les fuites → réparation, aspiration et recharge

  • Accumulation de poussière propre dans le condenseur et l'évaporateur

  • Remplacer les composants défectueux du compresseur ou de la vanne

2. Faible ou faible débit d'air

• Les causes possibles

  • défaillance du moteur du souffleur

  • Les conduits d'air bloqués par la poussière, les feuilles ou les débris.

  • Filtre à air de cabine obstrué

• Méthodes de réparation

  • Inspection du moteur du souffleur, réparation ou remplacement

  • Les conduits d'air propres et les ailerons d'évaporateur

  • Remplacer le filtre à air de cabine

3Bruit anormal

• Les causes possibles

  • Dommages internes au compresseur (attaque, usure du roulement)

  • Déséquilibre de la roue du souffleur ou objets étrangers

  • Vibration des conduites en vrac

• Méthodes de réparation

  • Inspecter le compresseur, le remplacer si nécessaire

  • Éliminer les débris, réparer le souffleur

  • Pipelines et supports sécurisés

4Le gel sur les pipelines mais pas de refroidissement

• Les causes possibles

  • Ouverture ou blocage incorrect de la vanne de dilatation

  • Excès ou insuffisance de réfrigérant

  • Flux d'air de l'évaporateur insuffisant

• Méthodes de réparation

  • Inspecter et régler la vanne de dilatation

  • Remplir le réfrigérant à la quantité spécifiée

  • Les conduits d'air et les filtres propres

5. AC ne fonctionne pas (complètement éteint)

• Les causes possibles

  • Fuseau soufflé

  • Panneau de commande/interrupteur en panne

  • Échec de l'embrayage électromagnétique du compresseur

  • Protection contre les interrupteurs de pression (haute ou basse pression anormale)

• Méthodes de réparation

  • Vérifiez le système électrique → remplacer les fusibles, réparer le câblage

  • Panneau de commande d'essai et interrupteurs → remplacer les composants défectueux

  • Inspecter la bobine d'embrayage et l'alimentation électrique

  • Mesurer la pression du système → résoudre les fuites ou les blocages

Maintenance et prévention

1. Nettoyer régulièrement le condenseur et l'évaporateur(recommandé toutes les 500 heures ou plus de fonctionnement).

2. Vérifiez et remplacez le filtre à air de cabinepour assurer le débit d'air.

3. Surveiller régulièrement la pression du réfrigérant, recharger lorsqu' il est insuffisant.

4. Évitez de faire fonctionner le climatiseur pendant de longues périodes à vitesse de ralentipour réduire la charge du compresseur.

5. Vérifiez la fermeture du système chaque printemps, prévenir les fuites de réfrigérant.