Machines applicables :Excavatrices et systèmes hydrauliques similaires
Dans le circuit de retour basse pression de nombreuses excavatrices, il existe deux soupapes similaires mais fonctionnellement différentes:
| Soupape | Nom courant | Fonction principale |
|---|---|---|
| 1 | Soupape de dérivation du refroidisseur | S'ouvre lorsque la résistance de la conduite de retour est élevée (huile froide, refroidisseur obstrué) pour contourner le refroidisseur et le protéger ; se ferme lorsque l'huile se réchauffe. |
| 2 | Clapet antiretour (unidirectionnel) | Maintient la contre-pression dans le circuit de retour pour éviter la cavitation et les dommages ; fonctionne en continu pendant que le système est en marche. |
Notes clés :
Le soupape de dérivation du refroidisseur dépend de la température et de la pression.
Le clapet antiretour n'est pas lié au refroidissement, mais est essentiel pour la protection du système.
Les deux soupapes peuvent se ressembler, mais servent des objectifs différents.
Pendant le démarrage à froid ou une basse température ambiante, la viscosité de l'huile est élevée et la résistance de la conduite de retour peut dépasser le point de consigne de la soupape.
La soupape s'ouvre temporairement, permettant à l'huile de contourner le refroidisseur.
Cela empêche une perte de puissance excessive et protège le refroidisseur contre les dommages.
Lorsque l'huile se réchauffe et que la viscosité diminue, la soupape se ferme progressivement, renvoyant le débit à travers le refroidisseur.
Maintient la contre-pression résiduelle dans le circuit de retour pour éviter la cavitation.
Fonctionne en continu, sans rapport avec le refroidissement de l'huile.
| Soupape | Symptômes de défaillance |
|---|---|
| Soupape de dérivation du refroidisseur | La température de l'huile augmente, mais les temps de cycle des actionneurs restent normaux. Cela peut se produire même si la température de l'huile approche, mais n'a pas encore atteint, le seuil d'alarme. |
| Clapet antiretour | Cavitation, dérive de l'actionneur, fluctuations de pression, mais ne provoque pas de surchauffe directement. Le retrait de cette soupape peut causer des dommages aux moteurs de rotation ou à d'autres actionneurs. |
Inspectez la soupape de dérivation du refroidisseur et le clapet antiretour pour détecter les dommages ou obstructions visibles.
Assurez-vous que les conduites et raccords de retour sont propres et intacts.
Démarrez la machine dans des conditions froides.
Surveillez la température de l'huile hydraulique et les temps de cycle des actionneurs.
Observez si la soupape de dérivation du refroidisseur s'ouvre au démarrage (peut être détecté en mesurant le débit ou la différence de pression à travers le refroidisseur).
Laissez le système se réchauffer à la température de fonctionnement normale.
Vérifiez que la soupape de dérivation se ferme progressivement à mesure que la viscosité diminue.
Vérifiez que le clapet antiretour maintient une contre-pression correcte pendant le fonctionnement.
Si la température de l'huile augmente mais que les temps de cycle ne sont pas affectés → probablement un problème de soupape de dérivation du refroidisseur.
Si les temps de cycle ralentissent, que les actionneurs dérivent ou que la cavitation est détectée → vérifiez le clapet antiretour et la contre-pression du système.
Ne retirez pas le clapet antiretour pour tenter de résoudre les problèmes de surchauffe — cela peut causer de graves dommages.
Comprenez les principes hydrauliques de base ; évitez de vous fier uniquement à l'expérience anecdotique.
Étudiez les modèles de machines spécifiques avec soin — la structure et la disposition des soupapes varient d'une machine à l'autre.
Vérifiez les symptômes par la mesure, et non par des suppositions : température de l'huile, temps de cycle des actionneurs et pression.
| Symptôme | Soupape probable | Notes |
|---|---|---|
| Température d'huile élevée, temps de cycle normaux | Soupape de dérivation du refroidisseur | La soupape peut être bloquée en position ouverte ou ne pas moduler correctement. |
| Dérive de l'actionneur, basse contre-pression, cavitation | Clapet antiretour | Affecte directement la sécurité du système ; sans rapport avec la surchauffe. |
| Température d'huile élevée et ralentissement de l'actionneur | Problèmes multiples | Inspectez le refroidisseur, la courroie du ventilateur, la viscosité de l'huile et les fuites internes. |
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